Alliansen i trafikutskottet skriver i SvD: Socialdemokraterna föreslår att drift och underhåll av järnvägen ska återregleras. Detta är ett farligt, dumt och dyrt förslag som ställer tusentals jobb på spel.
Socialdemokraterna har påstått sig vilja satsa på näringspolitik och infrastruktur, men detta är uppenbarligen tomma ord.
I riksdagen väljer man att gå fram med samma politik som väljarna tagit avstånd ifrån. Detta är väldigt tydligt när Socialdemokraterna nu föreslår att drift och underhåll av järnvägen ska återregleras. Detta är ett farligt, dumt och dyrt förslag. Förslaget innebär att tusentals jobb står på spel och är ett allvarligt hot mot många företag. Men framförallt är det ett hot mot förutsättningarna för vår framtida infrastruktur.
Stefan Löfvén har tydligt slagit fast att avreglerade marknader inte ska återregleras, så sent som den 31 mars. Men mellan den nya partiledaren och hans riksdagsgrupp verkar det uppenbarligen finnas en spricka. De har nämligen gladeligen tagit över stafettpinnen från Håkan Juholt och fortsätter den klassiska vänsterlinjen med återregleringar, särregleringar och samhällsekonomiskt kostsamma förslag.
I riksdagen väljer man att gå fram med samma politik som väljarna tagit avstånd ifrån. Detta är väldigt tydligt när Socialdemokraterna nu föreslår att drift och underhåll av järnvägen ska återregleras. Detta är ett farligt, dumt och dyrt förslag. Förslaget innebär att tusentals jobb står på spel och är ett allvarligt hot mot många företag. Men framförallt är det ett hot mot förutsättningarna för vår framtida infrastruktur.
Stefan Löfvén har tydligt slagit fast att avreglerade marknader inte ska återregleras, så sent som den 31 mars. Men mellan den nya partiledaren och hans riksdagsgrupp verkar det uppenbarligen finnas en spricka. De har nämligen gladeligen tagit över stafettpinnen från Håkan Juholt och fortsätter den klassiska vänsterlinjen med återregleringar, särregleringar och samhällsekonomiskt kostsamma förslag.
I riksdagens trafikutskott har vi på senare tid sett hur Socialdemokraterna för en ogenomtänkt plakatpolitik. De får stöd av såväl Sverigedemokraterna som Miljöpartiet och Vänsterpartiet, som alla har lagt liknande motioner om att återreglera underhållet av järnvägen. En politik som bygger på fördomar, dålig information och en dröm om att allt var bättre förr.
Alliansregeringens satsningar på infrastrukturen är historiska och de är finansierade. En ansvarsfull regering tar om hand den gemensamma infrastrukturen och genomför det underhåll som krävs och utvecklar verksamheten för att effektivisera och förbättra. När alliansen tillträdde framkom det snart att det rådde stora brister på infrastrukturområdet. Drift och underhåll var eftersatt och ett skuldberg hade byggts upp för att finansiera storstilade infrastrukturinvesteringar.
Jan-Evert Rådhström(M)
vice ordförande i riksdagens trafikutskott
Lars Tysklind (FP)
ledamot i riksdagens trafikutskott
Anders Åkesson (C)
ledamot i riksdagens trafikutskott
Annelie Enochson (KD)
ledamot i riksdagens trafikutskott
0
- 
